中宏网山东5月9日电（记者 杜郑敏） 济南遥墙国际机场是国家重要的区域性枢纽机场,是山东省重大的综合交通基础设施。山东高度重视济南机场二期改扩建，将其列入建设交通强省、推进高质量发展的重大工程，并聘请国内高水平设计团队，全力打造成为国际一流水平的现代化国际航空枢纽。

山东省交通运输厅党组书记、厅长江成指出，济南遥墙国际机场二期改扩建工程航站区规划设计由知名专业团队亲自操刀，规划设计方案由中国工程院院士崔愷担纲负责，以中国建筑设计研究院为主体，联合新加坡CPG集团机场署、美国SPS公司、北京城建设计发展集团、中国民航机场建设集团等专业设计团队共同完成。崔愷院士是我国著名的建筑设计大师和领军人物，是山东省政府特聘的30位决策咨询顾问之一，他领衔设计了北京奥林匹克公园、世界园艺博览会中国馆、雄安高铁站、厦门翔安机场、苏州火车站等重要公共设施。对此方面有着深厚的建筑经验和独特的设计风格见地。

济南机场二期改扩建工程以建设国内领先、国际一流的“平安、绿色、智慧、人文”机场为目标，在建筑样式、外观、功能、技术上聚焦打造彰显山东特色、体现齐鲁风韵的城市新地标。

中国工程院院士、中国建筑设计研究院有限公司总建筑师崔愷在发布会上阐述他的设计理念：“航站区设计以济南本土设计思想为指导。融入山东和济南的独特性元素。将山东山水格局和济南地域文化特征提炼为‘山、水、泉、荷、林、石’六大要素，通过和航站楼功能有机结合，以建筑、室内、景观一体化的设计语言将这些特征集成。航站楼屋顶起伏舒缓，交通中心（GTC）屋顶水面、航站楼前拱廊、膜结构‘涌泉’穹顶、玉石状的酒店，营造出一组生动的泉城意象。”

同时二期改扩建工程更注重提供人性化的运营服务。机场T2航站楼采用创新性的六指廊构型，呈现大集中、小分散的布局，向心环抱、分段落客、分区值机、分区安检。提供88个近机位，近机位比例达到90%，远高于全国各大机场50%的平均水平，60%的登机口位于旅客步行距离350米范围内，最远登机口步行距离控制在600米以内；交通中心和停车楼与航站楼一体化设计，出发和到达旅客可以最大化地享受到交通中心丰富的商业服务。和交通中心紧密结合的高标旅客过夜用房可以在旅客逛商业、观水景的时候很自然而方便地到达，具有很好的空间体验。

此外，济南遥墙机场二期工程高度融合的港产城发展模式强化空港复合功能，引入“1+5”的港产城融合发展模式，即：“枢纽+服务”，换乘功能与商业服务一体化设计，结合各类旅客流线，布置零售、餐饮、休闲、体验等服务设施，配套建设五星级酒店和水上全景餐厅。“枢纽+公园”，打造绿色中庭、四季花园、屋顶水面、观景平台、景观林地等室内外景观。“枢纽+园区”，在机场航站区陆侧开发区及工作区，打造充满活力的创新产业园区。“枢纽+物流”，“南客北货”的整体规划布局，客货分离、互不干扰，推动机场成为物流集散中心。“枢纽+增长点”，与临空经济区、综合保税区等一体规划设计、联动发展，形成城市新经济增长点。

最后，根据山东省委书记刘家义“注重开门搞设计，坚持大家的事情、大家出主意，向社会公开，广泛征求意见建议”的明确指示，山东省交通运输厅及相关负责单位将继续对外刊登规划设计方案，公开征求社会公众意见。对于公众提出的意见建议，山东省交通运输厅将会同济南市政府、省机场管理集团和设计单位认真研究吸收，进一步修改完善规划设计方案；对于采纳的意见建议，给予适当奖励。

集思广益之下，举全社会之力共同努力将二期改扩建工程打造为“精品工程、样板工程、平安工程、廉洁工程”，将济南机场打造为“平安机场、绿色机场、智慧机场、人文机场”。